써코니 트라이엄프 22 리뷰: 56km 테스트 후 느낀 무게와 안정성의 변화

써코니 트라이엄프 22는 더 무겁고 안정적인 디자인으로 변화를 맞이했습니다. 느린 페이스의 러닝에 적합하지만, 다재다능함은 줄어들어 트라이엄프 21과는 다른 러닝 경험을 제공합니다.

써코니 트라이엄프 22는 써코니 트라이엄프 21과는 매우 다른 신발로, 더 무겁고 넓으며 안정적인 디자인이 특징입니다. 이러한 변화로 인해 더 보호적이고 느린 페이스의 러닝에 적합하지만, 다재다능함은 줄어들었습니다.

장점

• 넓고 안정적인 디자인
• 높은 스택의 보호용 폼
• 편안한 어퍼

단점

• 트라이엄프 21보다 무거움
• 어퍼가 더울 수 있음

트라이엄프 라인은 써코니의 가장 인기 있는 제품 중 하나이며, 써코니 트라이엄프 22는 몇 년 만에 가장 흥미로운 업데이트 중 하나로 보입니다. 이 신발은 써코니의 PWRRUN PB 폼으로 만들어진 미드솔을 특징으로 하며, 이는 엔도르핀 프로와 스피드와 같은 신발에서 사용되는 훌륭한 소재입니다. 이론상으로는 2024년 최고의 러닝화 중 하나가 될 것으로 기대되었습니다.

그러나 트라이엄프 22로 많은 거리를 달린 후, 트라이엄프 21보다 선호한다고는 할 수 없습니다. 이 신발은 다른 신발이며, 더 무거운 크루저로, 느린 페이스의 달리기에만 적합한 반면, 트라이엄프 21은 여전히 매우 편안하면서도 더 다재다능합니다.

트라이엄프 라인의 오랜 팬으로서 지난 10세대의 신발을 테스트한 결과, 약간 실망스러웠지만, 트라이엄프 22는 매우 보호적인 신발을 찾는 새로운 팬들을 사로잡을 수 있을 것입니다. 또한 새로운 주자나 체중이 더 나가는 주자에게 좋은 선택입니다.

써코니 트라이엄프 22: 가격 및 출시 정보

써코니 트라이엄프 22는 5월 초에 출시되었으며, 써코니와 다른 소매업체에서 21만 원(160달러)에 구매할 수 있습니다. 이는 트라이엄프 21과 동일한 가격이며, 아식스 젤-님버스 26, 브룩스 글리세린 21, 뉴발란스 프레시 폼 X 1080v13과 같은 다른 프리미엄 쿠셔닝 신발들과 비슷한 가격입니다.

써코니 트라이엄프 22 리뷰: 디자인과 핏

써코니 트라이엄프 22는 중간과 넓은 핏으로 제공되며, 남성과 여성용 버전으로 10가지 색상으로 판매됩니다. 따라서 자신에게 맞는 스타일을 찾는 것은 어렵지 않을 것입니다.

이 신발은 제가 기존에 사용하던 트라이엄프의 각 세대와 같은 사이즈로 잘 맞았습니다. 어퍼는 발가락 부분이 넓고 중족부와 뒤꿈치를 안정적으로 잡아줍니다.

이 신발은 트라이엄프 21과 같은 10mm 드롭과 뒤꿈치 높이 37mm, 앞꿈치 높이 27mm의 스택을 가지고 있습니다. 그러나 트라이엄프 22는 이전 모델보다 넓어졌고, 그 결과 무게가 증가했습니다. 제가 테스트한 미국 사이즈 10의 무게는 320g(11.3온스)으로, 트라이엄프 21보다 28g(1온스) 무겁습니다.

어퍼

트라이엄프 22는 엔지니어드 메쉬 어퍼를 가지고 있으며, 신발의 설포와 카라 주변에 많은 패딩이 들어가 있습니다. 전반적으로 두꺼운 어퍼로, 처음 신발을 신을 때 매우 편안하게 느껴지지만, 긴 거리의 러닝에서는 발이 약간 더워질 수 있습니다.

신발 뒤쪽에는 발을 지지하고 안정성을 더해주는 상당한 내부 힐 카운터가 있습니다. 이로 인해 발뒤꿈치에 많은 패딩이 있음에도 불구하고 러닝 중 아킬레스건에 불편함을 주지 않았으며, 전반적으로 어퍼는 편안했습니다.

미드솔

트라이엄프 22의 하이라이트는 새로운 PWRRUN PB 미드솔입니다. 이는 엔도르핀 스피드와 프로와 같은 브랜드의 최고의 신발에 사용되는 반발력 있는 Peba 기반 폼으로, 트라이엄프 21의 PWRRUN+ 폼보다 더 탄력 있고 재미있게 만들 것으로 기대되었습니다.

써코니는 새로운 미드솔의 안정성에 대해 분명히 우려했기 때문에, 미드솔을 트라이엄프 21보다 넓게 만들었고, 주행 중 발을 감싸는 폼 사이드월을 추가했습니다. 트라이엄프 22에는 또한 오쏘라이트 삭라이너가 포함되어 있으며, 이는 미드솔 폼보다 단단하고 덜 반발력 있습니다.

저는 뒤꿈치 착지 주자인데, 미드솔은 트라이엄프 21보다 부드럽게 느껴졌지만, PWRRUN PB 도입에도 불구하고 크게 반발력 있게 느껴지지는 않았습니다.

아웃솔

트라이엄프 22는 신발 밑부분의 대부분을 덮는 고무 아웃솔을 가지고 있습니다. 젖은 도로에서도 그립력이 좋았으며, 많은 거리를 달리기 위해 설계된 쿠셔닝 신발답게 두꺼운 고무는 매우 내구성이 있을 것으로 보입니다.

신발을 신고 가벼운 트레일과 도로에서 달렸지만, 아웃솔 고무에 과도한 마모 흔적은 없었습니다. 그러나 오프로드에서 많은 시간을 보낼 계획이라면, 최고의 트레일 러닝화를 사용하는 것이 더 적합할 것입니다.

써코니 트라이엄프 22 리뷰: 러닝 퍼포먼스

저는 트라이엄프 22로 56km를 달리며, 대부분 신발이 설계된 느린 페이스로 달렸지만, 몇 번의 빠른 노력도 시도했습니다. 이전에 여러 세대의 트라이엄프를 테스트해본 결과, 이 신발은 매우 다재다능한 일상 트레이너로, 특히 트라이엄프 21은 이 점에서 더욱 뛰어났습니다.

트라이엄프 22는 저에게 그 다재다능함을 잃어버렸고, 대신 더 무겁고 넓은 디자인으로 인해 느린 페이스의 달리기에 가장 적합한 신발이 되었습니다. PWRRUN PB 폼은 부드럽고, 신발은 매우 안정적이고 지지력이 있지만, 발을 밀어낼 때 반발력이 크지 않아 빠른 페이스로 달리는 것이 어렵게 느껴집니다.

느린 페이스로 달릴 때 신발을 사용하는 것이 즐거웠으며, 새로운 주자나 체중이 더 나가는 주자를 위한 보호적인 옵션이 될 수 있습니다. 그러나 이는 트라이엄프 21에도 해당되는 사항이며, 트라이엄프 21은 뒤꿈치에서 발가락으로의 전환이 더 빠르고, 페이스를 올리고 싶을 때 더 반응이 좋습니다.

저는 런던 마라톤을 완주한 후 몇 주 동안 트라이엄프 22를 많이 사용했으며, 회복 러닝화로는 훌륭한 선택이었지만, 다양한 일상 훈련을 할 때는 트라이엄프 21을 포함한 더 가볍고 다재다능한 신발을 선호할 것입니다.

트라이엄프는 안정화 신발은 아니지만, 평발을 가진 경우에도 지지력이 좋은 옵션이며, 하루 종일 서 있는 데에도 편안한 신발입니다.

써코니 트라이엄프 22를 구매해야 할까요?

써코니 트라이엄프 22는 트라이엄프 라인의 방향 전환을 의미하며, 트라이엄프 21의 열렬한 팬이라면 세일 중에 그 신발을 구매하거나, 써코니 라이드 17을 시도해 볼 것을 권장합니다. 일상 훈련을 위한 더 다재다능한 쿠셔닝 옵션으로는 브룩스 글리세린 21이나 푸마 매그니파이 나이트로 2가 있으며, 이들은 트라이엄프 22보다 가격이 저렴합니다.

매우 쿠셔닝이 뛰어난 크루저가 필요하다면, 트라이엄프 22는 그 역할을 해낼 것이지만, 그 범주 내에서도 아식스 젤-님버스 26이나 뉴발란스 프레시 폼 X 1080v13을 선호하며, 나이키 인빈서블 3는 줌X 미드솔 폼 덕분에 더 생동감 있는 주행감을 제공합니다.